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신나고 빠른 200cc 난이도 모드는 Nintendo Switch 2용 '마리오 카트 월드' 런칭 라인업에는 포함되지 않았으나, 닌텐도는 향후 업데이트를 통해 이 모드가 돌아올 가능성을 은근히 시사했습니다.
고속 레이싱의 미래
'마리오 카트 8'이 처음으로 전광석화 같은 200cc 모드를 출시 후 콘텐츠로 선보였듯이, 후속작에서도 역사는 반복될 수 있습니다. 프로듀서 야부키 코스케는 롤링 스톤과의 인터뷰에서 이 가능성을 암시하며, 경쟁적인 플레이어들 사이에서 해당 모드가 인기가 있다는 점을 인정하는 한편, 당장 포함될 것인지에 대해서는 확답을 피했습니다.
학습 곡선과 커뮤니티 플레이
닌텐도의 결정은 전략적으로 의미가 있습니다. 초기에 200cc를 제외함으로써 플레이어들은 극도의 난이도에 도전하기 전에 표준 150cc 속도에서 트랙을 숙달할 수 있습니다. 이러한 접근 방식은 특히 '마리오 카트 월드'의 강화된 멀티플레이어 기능을 고려할 때 더욱 가치가 있습니다. 협동 탐사에서는 동기화된 실력 수준이 중요해지기 때문입니다.
개발팀은 새로운 오픈월드 카트 레이서에 대한 균형 고려 사항을 분명히 인지하고 있습니다. "일부 플레이어들은 더 높은 난이도 옵션을 정말 즐깁니다."라고 야부키는 신중하게 언급했습니다. "‘마리오 카트 월드’에서 150cc를 넘는 엔진 클래스를 구현하는 것에 대해서는... 현재 단계에서 확인해 드릴 수 없는 부분입니다."
새로운 시대의 시작
Nintendo Switch 2와 함께 출시되는 '마리오 카트 월드'는 넓게 펼쳐지고 자유롭게 탐험할 수 있는 환경을 선보이지만, IGN에 따르면 플레이어들은 포르자 호라이즌 스타일의 깊이는 기대하지 말아야 합니다. 관련 소식으로, 닌텐도는 소 레이서의 식습관에 대한 팬들의 호기심을 다뤘는데, 그들의 답변은 여전히 맛있게 모호합니다.
