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Nintendo Switch 2向け『マリオカート ワールド』の発売ラインナップには、息を呑むような200cc難易度モードは含まれていません。ただし、任天堂は将来のアップデートによる復活の可能性をほのめかしています。
高速レースの未来
『マリオカート8』で初めて追加コンテンツとして導入された超高速の200ccモードですが、その続編でも歴史は繰り返されるかもしれません。プロデューサーの矢吹光佑はローリング・ストーン誌とのインタビューで、この可能性を示唆。競技志向のプレイヤーに人気のモードであることを認めつつ、発売時点での実装については明確な言及を避けました。
習熟曲線とコミュニティプレイ
任天堂の判断は戦略的に理にかなっています。最初に200ccを除外することで、プレイヤーは激しい挑戦に取り組む前に、標準的な150ccの速度でコースをマスターすることができます。このアプローチは、特に『マリオカート ワールド』の強化されたマルチプレイ機能を考慮すると価値があります。協力探索では、同レベルのスキルを共有することが重要になるからです。
開発チームは明らかに、この新しいオープンワールドカートレーサーのバランスへの配慮を認識しています。「一部のプレイヤーは、より高い難易度のオプションを本当に楽しんでいます」と矢吹氏は慎重に述べました。「『マリオカート ワールド』で150ccを超えるエンジンクラスを実装することについてですが…現時点で確認できることではありません」
新時代の幕開け
Nintendo Switch 2と同時にリリースされる『マリオカート ワールド』は、広大で自由に探索可能な環境を初めて導入します。ただし、IGNは、『Forza Horizon』のような深さは期待すべきでないと注記しています。関連ニュースとしては、任天堂が愛好家の好奇心に応え、ウシのレーサーの食習慣について言及しました。その回答は、実に曖昧なものでした。