SZ Viewer A1アプリケーションは、Suzuki車両向けに特別に設計されており、ユーザーはELM327アダプターを使用してさまざまなコントロールモジュールとインターフェイスできます。このツールは、標準的なOBDIIプロトコルと、K-LineやCANバスを介して使用されているものなどのスズキ固有のプロトコルの両方をサポートし、診断トラブルコード（DTC）を読み取り、リセットします。これには、多数のスズキ制御モジュールにわたる拡張コードと履歴コードの両方が含まれます。
SZ Viewer A1は、OBDIIプロトコルをサポートしていない可能性のある日本の国内市場（JDM）スズキ車両への互換性を拡張し、スズキの自動車所有者の包括的なカバレッジを確保しています。
SZ Viewer A1を使用するには、BluetoothまたはWi-Fi接続を備えたELM327アダプター、特にバージョン1.3以降が必要です。このアプリケーションに必要なELM327コマンドをサポートしていないため、V2.1または特定のV1.5バージョンとラベル付けされたものなどの偽造アダプターに注意してください。
2000年モデル年（OBDIIコネクタのピン＃9で5Vレベルを利用）からスズキ車両で使用されているSDLプロトコルは、ELM327アダプターとの物理的互換性のためにサポートされていないことに注意することが重要です。
SZ Viewer A1を使用すると、Powertrain、Engine、AT/CVT、ABS/ESP、SRS、AC/HVAC、BCM、PS、EMCD/4WD/AHL、およびTPMを含むがこれらに限定されない幅広いコントロールモジュールからDTCエラーにアクセスしてクリアできます。ただし、これらのモジュールの可用性は、テスト対象の特定の車両によって異なります。
HVACモジュールを診断する際の重要な考慮事項は、診断中のSunloadセンサーの照明が不十分なためB1504またはB150Aをコードする可能性があることです。これは、必ずしもサンロードセンサー自体の誤動作を示しているわけではありません。
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