De SZ Viewer A1 -applicatie is specifiek ontworpen voor Suzuki -voertuigen, waardoor gebruikers kunnen communiceren met verschillende besturingsmodules met behulp van een ELM327 -adapter. Deze tool ondersteunt zowel standaard OBDII-protocollen als Suzuki-specifieke protocollen, zoals die gebruikt via de K-Line en CAN-bus, om diagnostische probleemcodes (DTC's) te lezen en te resetten. Dit omvat zowel uitgebreide als historische codes in talloze Suzuki -besturingsmodules.
SZ -kijker A1 breidt zijn compatibiliteit uit voor de Japanse binnenlandse markt (JDM) Suzuki -voertuigen, die mogelijk geen OBDII -protocollen ondersteunen, waardoor een uitgebreide dekking voor Suzuki CAR -eigenaren zorgt.
Om SZ Viewer A1 te gebruiken, heeft u een ELM327-adapter nodig met Bluetooth- of Wi-Fi-connectiviteit, met name versie 1.3 of later. Pas op voor namaakadapters, zoals die gelabeld als V2.1 of bepaalde V1.5 -versies, omdat ze niet de benodigde ELM327 -opdrachten ondersteunen die nodig zijn voor deze toepassing.
Het is belangrijk op te merken dat het SDL -protocol, dat wordt gebruikt in Suzuki -voertuigen van vóór het modeljaar 2000 (met behulp van 5V -niveaus op pin #9 van de OBDII -connector), niet wordt ondersteund vanwege fysieke onverenigbaarheid met de ELM327 -adapter.
Met SZ Viewer A1 kunt u toegang krijgen tot DTC -fouten van een breed scala aan besturingsmodules, waaronder maar niet beperkt tot: Powertrain, Engine, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL en TPMS. De beschikbaarheid van deze modules kan echter variëren, afhankelijk van het specifieke voertuig dat wordt getest.
Een belangrijke overweging bij het diagnosticeren van HVAC -modules is dat codes B1504 of B150A kunnen verschijnen als gevolg van onvoldoende verlichting van de Sunload -sensor tijdens de diagnostiek. Dit duidt niet noodzakelijkerwijs aan een storing van de Sunload -sensor zelf.
Labels : Auto & voertuigen
